Mapa prędkości wiatru na poziomie pieszych — La Défense
Strona główna/Powietrze i wiatr/Nasze projekty/Komfort pieszych — La Défense
Projekt · Powietrze i wiatr

Komfort pieszych — La Défense.

Analiza CFD komfortu wiatrowego szkoły i szkoły europejskiej w dzielnicy La Défense, w Courbevoie.

Projekt
Komfort pieszych — La Défense
Rok
2024
Klient
bd.
Lokalizacja
Courbevoie — Francja
Typologia
Powietrze i wiatr
Porozmawiajmy o projekcie

Analiza komfortu przepływowego w La Défense

Zadanie zrealizowane przez EOLIOS Ingénierie

EOLIOS Ingénierie wykonał analizę komfortu wiatrowego szkoły oraz z szkoły europejskiej w dzielnicy La Défense, w Courbevoie. Projekt dotyczy budowy tych placówek w bardzo gęstej tkance miejskiej.

Analizowany obszar, położony w departamencie Hauts-de-Seine, ma wiele przeszkód przepływowych, takich jak wysokościowce. Uwzględnienie ich w analizie było więc niezbędne, aby zrozumieć ich wpływ na komfort użytkowników.

EOLIOS analizuje komfort wiatrowy inwestycji, badając przepływy powietrza na przyszłym terenie za pomocą symulacji CFD przedstawionych w dalszej części artykułu.

Najważniejsze — Analiza CFD komfortu wiatrowego szkoły oraz z szkoły europejskiej w Courbevoie (La Défense), w bardzo gęstej tkance miejskiej: profil wiatru według Eurokod EN 1991-1-4, mapowanie prędkości na wysokości 2 m nad gruntem, wskazanie strefy narażonych na wiatry z kierunku południowo-zachodniego oraz rozwiązania (wiatrochrony, zagospodarowanie zieleni) zabezpieczające komfort użytkowników, w szczególności dzieci.

2 placówki
analizowana szkoła i szkoła europejska
2 m
wysokość przekroju prędkości dla pieszych
SW dominujący
kierunek wiatru o największym wpływie
Szkoła i szkoła europejska Eurokod EN 1991-1-4 · profil wiatru Przekrój prędkości na 2 m nad gruntem Stacja meteorologiczna · reprezentatywna dla regionu Wiatrochrony · zagospodarowanie zieleni

Wyzwania komfortu wiatrowego

Analiza CFD komfortu wiatrowego w środowisku miejskim

Komfort wiatrowy to poczucie dobrostanu osób przebywających w warunkach wietrznych. Celem jest znalezienie równowagi między wystarczającym przewietrzaniem a nadmiernymi prędkościami wiatru, aby stworzyć otoczenie przyjemne i bezpieczne. Analiza ma na celu zrozumienie cech wiatru: prędkości i kierunku , a także wpływu przeszkód w otoczeniu na przepływy, co pozwala projektować optymalne przestrzenie zewnętrzne (i wewnętrzne).

Analiza komfortu wiatrowego jest niezbędna przy projektowaniu budynków, zwłaszcza w gęstych obszarach miejskich, takich jak La Défense w Courbevoie. Budowa w takim otoczeniu wymaga zrozumienia wpływu przeszkód (sąsiednia zabudowa) na przepływy i na komfort osób przebywających na terenie.

Analiza potencjału wiatrowego — La Défense

Ocena Potencjał wiatrowy terenu i komfort wiatrowy to dwa zagadnienia uzupełniające się. Ocena potencjału wiatrowego wymaga zrozumienia cech wiatru: analiza częstości poszczególnych klas prędkości i określenie dostępności wiatru pozwalają ocenić wykonalność inwestycji wiatrowej.

Analiza komfortu wiatrowego ocenia natomiast wpływ wiatru na dobrostan i bezpieczeństwo osób przebywających na terenie. Jednym z celów analizy EOLIOS było zrozumienie codziennych cech wiatru w obszarze inwestycji. Dane ze stacji meteorologicznej reprezentatywnej dla regionu pozwoliły wyznaczyć średnie roczne prędkości, kierunki dominujące, okresy porywów oraz częstości prędkości i kierunków.

Szorstkość terenu i efekt Venturiego

Określenie cech wiatru

W numerycznych analizach komfortu wiatrowego niezbędne jest precyzyjne określenie warunków brzegowych: wyznaczenie obszaru obliczeniowego z uwzględnieniem cech geograficznych i miejskich, określenie szorstkości podłoża, wprowadzenie danych meteorologicznych, zdefiniowanie właściwości budynków i przeszkód oraz wskazanie stref wylotu powietrza. Uwzględnienie zmienności pogody i szczegółów pozwala na realistyczne symulacje i bardziej wiarygodne wyniki.

Atmosferyczna warstwa graniczna

Aby zastosować właściwe warunki brzegowe, trzeba zrozumieć profil prędkości wiatru przy gruncie. Wiatr opisuje się pojęciem atmosferycznej warstwy granicznej, podzielonej na trzy podwarstwy. Warstwa zewnętrzna (podwarstwa inercyjna) ma około kilometra grubości. Poniżej przyziemna warstwa graniczna (od 10 do 100 m) charakteryzuje się silnym gradientem prędkości i temperatury. Na końcu podwarstwę szorstką o grubości kilku metrów podlega wpływowi przeszkód terenowych.

Przy gruncie wiatr jest hamowany szorstkością i przeszkodami. Powyżej podwarstwy szorstkiej, w niezaburzonych warstwach powietrza wiatru geostroficznego, wiatr nie podlega już wpływowi powierzchni ziemi. Pomiędzy nimi prędkość zmienia się z wysokością zgodnie z profilem logarytmicznym, co nazywa się pionowym uskokiem wiatru.

Definicja — atmosferyczna warstwa graniczna

Warstwa powietrza przy gruncie, w której prędkość wiatru jest hamowana przez szorstkości terenu i przeszkody. Podlega logarytmicznemu profilowi prędkości wraz z wysokością — to podstawa warunków brzegowych narzucanych w symulacji CFD.

Podwarstwy atmosferycznej warstwy granicznej
Podwarstwy atmosferycznej warstwy granicznej

Określenie parametrów szorstkości

Szorstkości terenu odgrywa kluczową rolę w analizie komfortu wiatrowego. Określają ją wszystkie przeszkody — budynki, drzewa i inne elementy — które wpływają na przepływ wiatru przy powierzchni. Im większa szorstkość, tym silniej wiatr jest hamowany. Wpływa ona na kształt pionowego profilu prędkości, która rośnie z odległością od gruntu. Trzeba ją więc uwzględnić, aby uzyskać profil wiatru najbliższy rzeczywistości.

Definicja — szorstkość terenu

Zbiór przeszkód (budynki, drzewa, rzeźba terenu), które hamują wiatr w pobliżu gruntu. Im większa szorstkość, tym silniej wiatr jest hamowany; Eurokod 1 podaje wartości typowe zależnie od charakteru otoczenia.

Profil prędkości na wlocie obszaru obliczeniowego — EN 1991-1-4 (Eurokod)
Profil prędkości na wlocie obszaru obliczeniowego — EN 1991-1-4 (Eurokod)

Załącznik do « Eurokodu: oddziaływania wiatru » podaje wartości szorstkości zależnie od charakteru otoczenia.

Szorstkość terenu według Eurokodu 1
Szorstkość terenu według Eurokodu 1

Wskazanie efektów Venturiego w skali miasta

W obszarach silnie zurbanizowanych, o dużym zagęszczeniu zabudowy, Efekt Venturiego odgrywa istotną rolę: zabudowa zmniejsza przekrój przepływu wiatru, co przyspiesza jego przepływ. Te strefy nadmiernych prędkości trzeba uwzględnić przy ocenie komfortu i bezpieczeństwa użytkowników.

Definicja — efekt Venturiego

Gdy blisko stojące budynki zmniejszają przekrój przepływu wiatru, powietrze przyspiesza, aby zachować strumień. To przewężenie tworzy strefy nadmiernych prędkości na poziomie pieszych, decydujące dla komfortu i bezpieczeństwa.

Mapa prędkości wiatru na 2 m nad gruntem wokół inwestycji — strefy nadmiernych prędkości
Mapa prędkości wiatru na 2 m nad gruntem wokół inwestycji — strefy nadmiernych prędkości

Analiza bezpieczeństwa użytkowników wobec wiatru

Analizy wiatrowe mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa obiektów i konstrukcji. Zrozumienie cech wiatru — prędkości, kierunku i oddziaływania na przeszkody w otoczeniu — pozwala ocenić ryzyko związane z warunkami wietrznymi. Wskazując strefy narażone na duże prędkości, można wprowadzić właściwe środki bezpieczeństwa chroniące ludzi i mienie.

Analizy wiatrowe pozwalają też projektować konstrukcje odporne na obciążenia wiatrem, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń i awarii. Pogłębiona analiza już na etapie projektu zapewnia bezpieczeństwo użytkowników i ustala właściwe standardy budowy. W tej inwestycji zapewnienie bezpieczeństwa użytkowników, a w szczególności dzieci, ma znaczenie pierwszorzędne.

Warto zapamiętać — na terenie przebywa grupa wymagająca szczególnej ochrony (uczniowie). Analiza zakłada więc zwiększony zapas bezpieczeństwa w strefach zabaw i ciągach komunikacyjnych, z osłonami zwymiarowanymi na najbardziej wpływowe wiatry południowo-zachodnie.

Symulacja numeryczna komfortu wiatrowego

Symulacja CFD wokół modelu 3D inwestycji i dzielnicy

EOLIOS Ingénierie zamodelował przepływy wiatru w otoczeniu inwestycji za pomocą modelu numerycznej mechaniki płynów (CFD). Model ten pozwolił rozwiązać podstawowe równania mechaniki płynów i uzyskać dokładną symulację strumieni powietrza w celu analizy komfortu wiatrowego.

Zastosowany model 3D inwestycji
Zastosowany model 3D inwestycji
Widok modelu drugiego analizowanego budynku
Widok modelu drugiego analizowanego budynku
Wpisanie inwestycji 3D w dzielnicę La Défense
Wpisanie inwestycji 3D w dzielnicę

Wiernie odtwarzając geometrię 3D dzielnicy — zabudowę istniejącą i budynki inwestycji — EOLIOS uzyskał szczegółowe wyniki dotyczące komfort wiatrowy. Pozwoliło to określić wpływ inwestycji i wskazać strefy najbardziej narażone. Wyniki pokazały, że część strefy jest silnie narażona na wiatry południowo-zachodnie.

Przeciwnie, tarasy okazały się względnie osłonięte od wiatru dominującego, a północna część terenu również korzysta z pewnej osłony dzięki budynkom inwestycji.

Mapowanie komfortu pieszych — inwestycja w Courbevoie
Mapowanie komfortu pieszych — inwestycja w Courbevoie

Rozwiązania proponowane dla poprawy komfortu

Symulacje z rozwiązaniami poprawiającymi komfort użytkowników

Dla strefy najbardziej narażonych na wiatry południowo-zachodnie EOLIOS zalecił osłony uzupełniające. W postaci wiatrochronu lub zagospodarowania zieleni zmniejszają one prędkość wiatru i tworzą strefy bardziej komfortowe. Zmieniając przepływy i ograniczając turbulencje, rozwiązania te czynią aktywności na zewnątrz bezpieczniejszymi i przyjemniejszymi.

Montaż wiatrochronów (na zielono) w strefach narażonych
Montaż wiatrochronów (na zielono) w strefach narażonych

Dla tarasów i przestrzeni zewnętrznych narażonych na wiatr EOLIOS Ingénierie zalecił dopasowane rozwiązania projektowe: zastosowanie ścian tworzących strefy osłonięte oraz przestrzeni zieleni stanowiących barierę naturalną. Rozwiązania te tworzą otoczenie sprzyjające aktywnościom na zewnątrz, także przy silniejszym wietrze.

Rozwiązania te poprawiają komfort użytkowników i zarazem optymalizują wykorzystanie przestrzeni zewnętrznych w otoczeniu inwestycji, czyniąc je przyjaźniejszymi i atrakcyjniejszymi. Uwzględniając ekspozycję na wiatr i szorstkość podłoża oraz proponując osłony uzupełniające, EOLIOS gwarantuje przestrzenie przyjemne i bezpieczne, zgodne z wymaganiami specyfikacji technicznej.

Kompetencja: pomiar i symulacja komfortu pieszych w środowisku miejskim
Analiza wiatru — duża skala
Analiza wiatru — duża skala
FAQ

Najczęstsze pytania

Komfort wiatrowy, efekt Venturiego i bezpieczeństwo użytkowników przy inwestycji szkolnej w La Défense.

Na czym polega analiza komfortu wiatrowego w gęstej tkance miejskiej?

Analizuje prędkość i kierunek wiatru oraz wpływ sąsiedniej zabudowy na przepływy, aby projektować przestrzenie zewnętrzne przyjemne i bezpieczne. W Courbevoie posłużyła do oceny komfortu szkoły i szkoły europejskiej. Zobacz nasze opracowanie jakie są skutki wiatru w mieście.

Dlaczego bezpieczeństwo dzieci jest tu szczególnym wyzwaniem?

Na terenie znajdują się szkoła i szkoła europejska: grupa wymagająca szczególnej ochrony, co uzasadnia zwiększony zapas bezpieczeństwa. Analiza wskazuje strefy narażone na wiatry południowo-zachodnie i proponuje osłony, które je zabezpieczą.

Czym jest efekt Venturiego między budynkami?

Gdy blisko stojące budynki zmniejszają przekrój przepływu wiatru, powietrze przyspiesza, aby zachować strumień. To przewężenie tworzy strefy nadmiernych prędkości na poziomie pieszych, które trzeba opanować dla komfortu i bezpieczeństwa.

Jakie rozwiązania zmniejszają nadmierne prędkości wiatru?

Wiatrochrony, przegrody i zagospodarowanie zieleni w strefach narażonych. Hamują wiatr, ograniczają turbulencje i tworzą komfortowe przestrzenie zewnętrzne, także na tarasach.

Dlaczego symulacja CFD, a nie tunel aerodynamiczny?

CFD odtwarza pełną geometrię 3D dzielnicy, stosuje znormalizowany profil wiatru (Eurokod EN 1991-1-4) i mapuje prędkości w każdym punkcie terenu, bez modelu fizycznego. Zobacz nasze opracowanie CFD: alternatywa dla badań w tunelu aerodynamicznym.

Podsumowanie

Podsumowanie wideo analizy

EOLIOS Ingénierie wykonał analizę komfortu wiatrowego placówki szkolnej w dzielnicy La Défense, w Courbevoie. Celem było zrozumienie wpływu przeszkód w otoczeniu na komfort użytkowników przez analizę cech wiatru (prędkość, kierunek), skutków szorstkości powierzchni i efektu Venturiego, a także potencjału wiatrowego i bezpieczeństwa użytkowników.

Podsumowanie wideo zlecenia · EOLIOS Ingénierie
Zobacz inne projekty

Nasze inne projekty Powietrze i wiatr.

Wszystkie projekty
Poznaj dziedzinę

Powietrze i wiatr: kontynuuj zwiedzanie.

Kompetencje CFD, zrealizowane projekty i opracowania techniczne: cała dziedzina Powietrze i wiatr w jednym miejscu.

CFDInżynierowie eksperci
20+Kraje działalności
R&DBadania i innowacje